Lärmbelastung an Eisenbahnstrecken
An Eisenbahnstrecken kommt es häufig zu hohen Lärmbelastungen. Eisenbahnen sind unverzichtbar für unseren täglichen Mobilitätsbedarf, dennoch verursachen sie belastende, hohe Lärmpegel. Da die Schienenstrecken mitten in die Stadtzentren führen, kommt es häufig zu einer Lärmbelastung in Wohngebieten. Mit anderen Worten: Viele Menschen wohnen nahe an den Schienenstrecken und leiden unter dem Lärm.
WHIS®wall: Lärmbelastung an Eisenbahnstrecken durch Diffraktion mindern
Neben Absorption und Reflektion von Schallwellen hat 4Silence eine zusätzliche Maßnahme zur Senkung des Lärmpegels entwickelt: das Ablenken von Schallwellen. Diese Methode funktioniert nach dem Prinzip der Diffraktion. So erreichen wir eine Lärmminderung von 7 dB entlang von Schienenstrecken. Dazu setzen wir WHIS®wall ein.
Auch beim dritten Gleis (12 Meter von WHIS®wall entfernt) wird mit Hilfe von WHIS®wall noch immer eine Lärmminderung von 5 dB erreicht.
Diese Methode ist aus den folgenden Gründen besonders gut für die Senkung des Lärmpegels entlang von Schienenstrecken geeignet:
- Sie ist deutlich günstiger als andere Maßnahmen.
- Die freie Sicht bleibt erhalten – sowohl für Anwohner als auch für Reisende – WHIS®wall ist nur 1 Meter hoch.
- Einfach zu montieren – weniger Störungen als Folge von Bauarbeiten, und es ist ein einfaches Fundament erforderlich.
- Kann mit Erdungssystem geliefert werden.
- Sicherheit geht vor – bei der Entwicklung von WHIS®wall wurden alle Fluchteinrichtungen berücksichtigt.
- Wird am gleichen Ort wie eine herkömmliche Schallschutzwand eingesetzt, wirkt sich also nicht auf die Schienenwartung aus.
Unterschiede zwischen WHIS®wall und Niedrigschallschutzwand
Oft wird WHIS®wall mit einer Niedrigschallschutzwand verwechselt. Jedoch bestehen mehrere große Unterschiede zwischen einer Niedrigschallschutzwand und WHIS®wall:
- Eine Niedrigschallschutzwand wird direkt neben den Schienen montiert, WHIS®wall wird an der gleichen Stelle wie eine normale Schallschutzwand aufgebaut. Anders ausgedrückt: WHIS®wall wirkt sich nicht auf die Instandhaltung der Schienen oder auf die Sicherheit aus.
- Die Wirkung einer Niedrigschallschutzwand zeigt sich nur am benachbarten Gleis, jedoch NICHT am 2. oder 3. Gleis daneben. Die Wirkung von WHIS®wall ist auch an weiter entfernt liegenden Gleisen festzustellen.
WHIS®top
WHIS®top ist ein Diffraktor aus Aluminium mit einem geringen Gewicht, der auf die meisten bestehenden Schallschutzwände montiert werden kann. Damit ist er eine ideale preiswerte Lösung in Situationen, in denen eine zusätzliche Senkung des Lärmpegels erforderlich ist.
WHIS®top erzielt eine zusätzliche Lärmminderung von 4 bis 5 dB, was einer zusätzlichen Erhöhung einer Schallschutzwand um 2 Meter entspricht.
Der Vorteil von WHIS®top besteht darin, dass er nur ein geringes Gewicht und kaum Windlast aufweist, dadurch werden vorhandene Schallschutzelemente nicht schwerer und neu errichteter Schallschutz kann in leichterer Bauweise konstruiert werden.
Diffraktion ist eine gesetzlich anerkannte Maßnahme zur Lärmminderung
ProRail war aktiv an der Validierung unserer Produkte entlang Schienenstrecken beteiligt. Unter anderem als Folge dessen wurden unsere Produkte per 01.01.2020 in die niederländische Normen, Berechnungs- und Messvorschrift für Lärm 2012 aufgenommen. Ihr Einsatz ist also per Gesetz erlaubt.
International anerkannt
Darüber hinaus ist 4Silence im Ausland aktiv, und daher werden unsere Produkte auch von den folgenden Institutionen anerkannt:
Deutsche Bahn
Transport for London
